裝有壓力、縮機中增壓后有在氣液分離器用的噴淋汽油自吸收定器，從而保證整基本除去混合氣中的

溫度等傳感器，中除利于油氣的冷凝吸收。在壓縮機前后的情路中個系統(tǒng)的安全運行。壓縮機出口氣體

的壓力由出壓縮機的混合氣進人吸收塔，在吸兩級冷凝回收，使用不同溫度的汽油對液滴后進人氣體壓

縮機，氣體在壓壓縮機前有混合氣中氧氣濃度傳感的水氣及大部分油氣。
產品：防爆撓性連接管

型號：BNG/NGd

性能：防爆防水防塵防腐

用途：穿電線，保護電纜電線

材質：橡膠黑管、鋼絲編織管、不銹鋼
軟管
內徑：DN15、DN20、DN25至DN125
長度：0.3米、0.5米、0.7米、1米、1.5米、2米至幾百米


出吸收塔的混合中油氣濃度已經很低，考慮環(huán)保要求需要再進步降花北濃度。所以必須對其進行更低溫

度的吸收，在吸收塔中使用零下幾度的冷汽油對其再次噴淋吸收，使出口氣體達到環(huán)保排放要求。吸收

塔完全相同，這樣做的目的是為了在一路工作的時候另一路進行除霜。噴淋使用的汽油來自用戶儲罐或

附近管線，以300m/h處理量的系統(tǒng)為例，進口的輸油管路采用DN50的管子，流量約為16m'/h。進來的汽

油經過濾器(17)、油泵(16)后分成兩路，一路經板式換熱器(13)、(11)，管式換熱器(9)、( 10)對其降

溫后作為噴淋用。另路經板式換熱器(12)加熱后作為除霜用。吸收完的汽油混合以后溫度將大于0C由泵( 

18)打回儲罐或附近管線。換熱器中的冷卻介質為水和乙二醇的混合物。汽油的進出管線均裝有流量計。
2.本裝置設計技術特性
(1)有效運行，處理油氣濃度> 10%;
(2)處理后，尾氣濃度<25mg/L;
(3)油氣回收率≥98%;
(4)裝置運行產生的靜電電位<100。3.本裝置規(guī)格型號裝置規(guī)格型號。
(二)VW型滿輪膨脹制冷式油氣回收裝置
這居紀興石化設備有最新研發(fā)的專利產品主費適用手油庫、油碼頭等場所的鐵路油罐車、汽車油罐車油

船等裝卸系統(tǒng)的油品揮發(fā)氣的回收。
1.裝置的工作原理及工藝流程
(1)工作原理。回收的油氣經本裝置壓縮、干燥、凈的油氣混合氣推動渦輪膨脹機工作，迅速等熵膨脹制

冷。制冷溫度低于油氣的露點時，油氣被冷凝為液體，經氣液商器分離。
(2)工藝流程。本裝置系統(tǒng)的工藝流程，見圖7-20。2. 裝置主要性能
(1)處理量: 400m'/h、850m'/h;
(2)回收率:≥90% ~ 98% ;
(3)耗電址: 40kW/h、 80kW/h;
(4)運行費用:≤10~15萬元/年;
(5)設備投資: 150~ 300萬元:
(6)投資回收期:約0.5年:
(7)總質量: 500kg。