項(xiàng)目比較進(jìn)口油氣含量安全性占地面積使用壽命設(shè)備投資運(yùn)行費(fèi)用加油站膜法油氣回收系統(tǒng)1-儲(chǔ)油罐;2-單向閥: 3-真空泵:4一膜組件: 5一-尾氣腳汽車加油時(shí)，特制的加油槍將加油時(shí)揮發(fā)的油氣

分離法回收油氣時(shí)、在混合氣進(jìn)人膜分離器前增加“壓縮+冷凝”過程，壓縮冷凝后的油氣再通過膜將油氣與空氣分離，分離后的油氣返回壓絡(luò)機(jī)人口與裝聞產(chǎn)生的油氣-起重復(fù)上述工藝過程

冷凝一吸收法 利用對(duì)油氣具有吸收能力的液體作為冷卻劑，使其同儲(chǔ)油容器排出的混合氣接觸，邊冷卻邊吸收，以便更有效地回收油氣。用作冷卻-吸收劑的液體-般選用儲(chǔ)油容器中的油品，

油氣四收后原理后處理油根冷凝法、美用(農(nóng)法、分離法0類，清環(huán)四雞法在收發(fā)油器之間連接氣體 容器中的含油混合氣的氣體返入大氣，則有電廠安油容器眼人空氣以及此后發(fā)生的回呼出。

手動(dòng)式 API(裝卻油)閥門(1)是與油庫裝油接頭和加油站卸油接(2)應(yīng)用溫度30- +60C:(3)最大工作壓力IMP'a;(4) i正常流速2300 24001/min產(chǎn)品：防爆撓性連接管型號(hào)：BNG/NGd性能：防爆防水防塵防腐用途

汽車油罐車油氣回收改造主要另部件的功能及特點(diǎn)(一)組合式罐車人孔蓋內(nèi)置呼吸閥(1)呼吸功能。當(dāng)罐內(nèi)正壓達(dá)到6~8kPa,或負(fù)壓達(dá)到2 ~使罐內(nèi)外氣體貫通，降低罐內(nèi)與的3kPa時(shí)，呼吸閥自動(dòng)開啟

部分先進(jìn)國家實(shí)施汽車油罐車底部裝油的歷史(1鑒 于安全因素及污染物問題，20世紀(jì)50年代初的汽車油罐車底都灌裝系統(tǒng)開始被用于航空工業(yè)。特別是噴氣發(fā)動(dòng)機(jī)油料的污染物是很大的安全隱

營道和設(shè)品的話傳,氣場設(shè)計(jì)與晚工規(guī)息)的租打請(qǐng)氣時(shí)收改通過程中，應(yīng)同萬油鋪者定中后用蓋氣理行氣前性試驗(yàn)。氣商性試驗(yàn)壓南閉性進(jìn)行集理，力應(yīng)為以意壓多一10min無明顯壓降力介格球

時(shí)滑油泵關(guān)感應(yīng)器州電器的加油機(jī)控制線，滑油至式加油機(jī),可用提槍控制線,有數(shù)量依油機(jī)的量面定,真空城進(jìn)開關(guān)壓方型泵電控原理示意圖,電驅(qū)動(dòng)式真空泵的安裝。產(chǎn)品：防爆撓性連接管型

加油棚的人亂井內(nèi)，真空系應(yīng)氣回收設(shè)旁通管及閥門。銀行人罐流前，應(yīng)設(shè)置供加油油氣間的情性的旁通網(wǎng)。管道檢測液用和”(六)油罐通氣管改造收為共用個(gè)D)N50通氣立管。產(chǎn)品：防爆撓性